Động cơ điện là thiết bị không thể thiếu trong sản xuất công nghiệp. Đây là một thiết bị cơ học hoạt động bằng điện năng nên trong quá trình sử dụng có thể phát sinh nhiều sự cố và hỏng hóc ngoài mong muốn. Trong đó việc động cơ điện bị nóng là một sự cố thường gặp trong quá trình sử dụng. Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu về các nguyên nhân gây ra nóng động cơ và cách xử lý nhé
Động cơ điện bị nóng quá nhỏ so với nhu cầu sử dụng.
Nguyên nhân:
– Tính toán sử dụng động cơ có công suất nhỏ hơn so với công suất định mức đủ cho hệ thống điện hoạt động ổn định. Động cơ quá nhỏ sẽ không có đủ khả năng giải phóng hoàn toàn nhiệt độ một cách nhanh chóng và điều đó làm động cơ nóng hơn mức cho phép.
Giải pháp xử lý:
– Chọn động cơ điện đã được lựa chọn đúng kích cỡ, công suất đủ so với nhu cầu ứng dụng, môi trường, và chu kì tốc độ quay phù hợp.
Môi trường nhiệt độ cao:
Nguyên nhân:
Nếu động cơ được sử dụng trong môi trường nhiệt độ trên mức nhiệt độ mà động cơ được thiết kế. Nó sẽ gây ra trường hợp nóng động cơ bởi vì nhiệt độ cao quá mức cho phép sẽ gây khó khăn cho động cơ trong việc làm mát.
Giải pháp xử lý:
– Kiểm tra lớp cách nhiệt của vỏ động cơ trước khi sử dụng.
– Tăng cường khả năng làm mát trong không gian làm việc của động cơ. Sử dụng hệ thống thông gió để giải tỏa bớt nhiệt lượng của động cơ.
Động cơ hoạt động bị gián đoạn liên tục.
Nguyên nhân
– Động cơ điện bị nóng cần thời gian để làm mát hoàn toàn giữa mỗi chu kì quay. Nếu động cơ hoạt động bị gián đoạn thường xuyên sẽ gây nên hiện tượng ấm và sẽ trở nên nóng hơn với mỗi chu kì quay, thậm chí gây nên tình trạng quá nóng cho động cơ.
Giải pháp xử lý:
– Đảm bảo động cơ được hoạt động theo đúng tốc độ chu kỳ quay và không bị gián đoạn hoặc dưới mức tốc độ quay của động cơ.
Nguồn áp cao hoặc thấp hơn nguồn định mức:
Nguyên nhân:
– Tình trạng thấp áp hoặc cao áp sẽ làm cho nguồn điện đưa vào sẽ không đều bởi vì để vượt qua tải hoặc quán tính ở chân đế, dòng điện của động cơ sẽ hoạt động cao hơn dòng đưa vào.
– Cung cấp điện áp không chính xác sẽ làm cho động cơ hoạt động mạnh hơn và có thể làm cho nó trở nên quá nóng.
Giải pháp xử lý:
– Dùng các máy đo đạc để điều chỉnh điện áp về đúng giá trị phù hợp cho động cơ điện.
Do hệ thống truyền động bị xuống cấp:
Nguyên nhân:
– Hệ thống vòng bi sử dụng lâu ngày bị xuống cấp hoặc ít bảo dưỡng tra dầu mỡ. Dẫn đến vòng bi bị giảm khả năng chịu lực, gây quá tải vòng bi dẫn dến sự ma sát nhiều hơn làm vòng bi và động cơ nóng lên.
– Do hệ thống nắp bạt giá đỡ vòng bi trong quá trình sử dụng bị mài mòn do ma sát với vòng bi. Làm tăng ma sát trượt dẫn đến làm nóng động cơ.
Giải pháp xử lý:
– Thay vòng bi phù hợp hoặc tăng cường kiểm tra bảo dưỡng ổ bi.
– Bù tiện, đóng bạt hệ thống nắp, giá đỡ ổ bi sau khi bị mài mòn.
Thay bi cho động cơ điện
Động cơ điện bị nóng do tắc lỗ thông khí
Nguyên nhân:
– Do trong quá trình xử dụng lâu ngày làm bụi bẩn bám vào.
Giải pháp xử lý:
– Kiểm tra, vệ sinh, làm thoáng các lỗ thông khí để việc đối lưu hoạt động ổn định
